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| 桃机公司董事长林国显。濒临（中评社 资料照） |
中评社台北3月16日电／受新冠肺炎肆虐影响，破产桃园机场去年旅客人次创史上新低，桃园
仅剩2019年的机场2%，桃园机场公司濒临财务危机，求援日前向台“交通部”提增资计划。增资桃机公司董事长林国显表示，亿元桃机资金缺口高达新台币1500亿，濒临本身资本额加上盈余却只有300多亿，破产因此已向“行政院”申请，桃园2030年前逐年增资700到800亿，机场“政院”态度表示支持，求援目前正在盘点可支应的增资
额度。 林国显表示，亿元桃机公司成立11年来盈余累积127亿，濒临受到疫情影响，近两年收入锐减，然而仍有第三航厦等计划须推动，T3、R3两计划加上工程维修等，费用超过1400亿，资金缺口约达1500亿，短期内会有财务调度问题，因此向“行政院”申请增资，现正与“主计总处”等单位协调。 林国显指出，第三航厦建造完成后，还会有其他的营运支出，因此希望在疫情结束前，逐年增资700到800亿，毕竟桃机资本额没有很高，约248亿，加上盈余共约300亿，要借款会有一定限制，对公司而言借款额度过高也不是好方法。 林国显表示，希望“行政院”明年开始逐年增资至2030年，桃机就可以在额度下顺利借款，度过2026年前的付款高峰，不过“行政院”能支应多少额度，“主计总处”、“财政部”门都还在盘点中，可能会分期处理，已建议每年依照资金缺口即能借款的额度不同来供应，大概一年借100多亿左右。 林国显表示，虽然乐观预估2026年可恢复到疫情前水准，但亚太地区恢复时间比欧美慢，如香港、新加坡等，因此可能得等到2027、2028年才会回到2019年前的水准，若疫情平息时间较快，桃机收入增加，就不用维持那么高的增资额度。
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