云南勐绿高速项目曼通河大桥“第一桩”顺利开钻

曼通河大桥首桩开钻 刘松供图

　　云南网讯（记者 赵岗 通讯员 刘松）3月18日上午，第一桩随着曼通河大桥4#墩施工现场大型旋挖钻机的云南轰鸣声，云南勐绿高速公路土建6标项目曼通河大桥“第一桩”顺利开钻，勐绿曼通为后续T梁架设奠定了坚实的高速基础。

　　勐绿高速公路起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，项目设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的桥顺小磨高速公路进行交通转换，经勐仑、利开梦醒农场、第一桩曼纳伞、云南磨者河、勐绿曼通杨家寨、高速曼腊、项目整懂、桥顺江城县、利开李仙江、第一桩大黑山乡、墨扒河、邑阳河、大水沟乡、平掌街、牛孔河谷等地，止于红河州绿春县城西侧。

　　该路接在建元阳至绿春高速公路，主线全长210.72公里，其中，西双版纳州境内路线全长74.25公里，普洱市境内路线全长77.62公里，红河州境内路线全长62.68公里。

　　勐绿高速公路属于《云南省道网规划修编（2016—2030 年）》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”，属于沿边高速，是实现国家“一带一路”建设的具体体现，是对国家高速公路网的有效补充，提高瓶颈路段通行能力和交通运输安全，推进沿边区域经济社会又好又快发展，与全国同步全面建成小康社会具有重要意义。

　　勐绿高速公路土建6标由中铁上海局承建，主线长度16.622公里。线路分布于普洱市江城县康平镇、勐烈镇，曼通河大桥孔空心墩最高墩柱63.8米。

　　为确保首桩顺利开钻，项目部提前谋划，做好各项施工准备工作。施工前，项目部多次组织召开钻孔桩技术培训，确保施工技术人员熟悉掌握钻孔桩施工工艺。此外，项目部还事先对进场机械设备进行全面性能检测和隐患排查，为首桩顺利开钻提供了保障。

　　据了解，勐绿高速公路建成通车后，将完善普洱市综合运输体系，改善省内交通联系，促使江城县实现精准脱贫。

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