一特斯拉在德国遭遇惨烈事故 车辆一分为二 司机当场死亡

近日，拉德烈事辆分据外媒报道，国遭故车上周五晚间，遇惨在德国多伦（Dorhen）附近发生了一起恐怖的为司亡车祸。一辆特斯拉一分为二，机当驾驶该车的场死司机也当场死亡。

特斯拉

报道称，这位33岁的国遭故车司机显然在多伦的哈尔堡区附近的141号公路上左转时失去了对特斯拉的控制。他的遇惨车撞上了路边的几棵树，并且被树劈成了两半。为司亡车祸现场拍摄的机当照片显示，汽车几乎被撕成碎片。场死后轴、拉德烈事辆分后备箱和后排座椅被发现在靠近道路的国遭故车田野上，而汽车前端则在数百英尺外的遇惨玉米地里，电池组的碎片也散落了一地，场面十分惨烈。

事故现场图片

德国当地警方表示，车辆在事发前很可能正处在高速驾驶阶段，这也是为何车辆残骸能够飞出几百英尺远的唯一解释。根据当地消防部门的说法，由于是晚间，事故在几分钟内没有引起注意。其他司机最终在凌晨01:10左右注意到了残骸，并进行了报警处理。而发生事故的特斯拉并没有自动拨打紧急电话。

在接到报警后，医护人员在不久后便到达现场。在救援人员将司机从车上解救出来后，他们试图进行抢救，但他遭受的伤害让医护人员也回天乏术。报道称，事故的原因以及特斯拉解体的原因尚不清楚。当局正在调查此案。有事故旁观者声称，这辆车可能是使用辅助驾驶技术驾驶的。但警方尚未对该传闻进行说明。

事故现场图片

据了解，特斯拉应该在发生碰撞时自动启用紧急服务的。但在德国多恩附近发生事故的这次却没有。这有可能是车辆损毁太严重导致无法拨打电话。在正常情况下，当系统仍然处于激活状态时，它可以与紧急服务部门共享碰撞的确切位置、车辆中的乘员人数、碰撞时的速度、是否部署了安全气囊，以及有关可能火灾风险的信息。

在欧洲，eCall功能已成为所有新车的强制性标准设备。系统将GPS坐标和VIN发送给救援人员。但该系统在美国不可用。

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