28日12时16分，成昆四川凉山州喜德县一越西县交界处的铁路成昆铁路扩能工程(简称成昆铁路复线)小相岭隧道施工现场，最后一对500米长钢轨稳稳落下，复线标志着成昆铁路复线全线铺轨顺利完成。全线
成昆铁路复线从2013年开工建设以来，铺轨遭遇了岩体滑坡、完成岩爆、成昆高地温、铁路软岩大边形等多种复杂地质因素，复线施工单位采取分段建设、全线分段开通方式，铺轨目前仅剩峨眉至冕宁段约226公里正在进行建设中。完成预计2022年年底全线贯通。成昆
成昆铁路复线是铁路国家西部大开发重点工程建设项目。北起四川成都，复线南至云南昆明，线路与既有成昆铁路并行，全长约860公里，比原有成昆铁路(1096公里)缩短里程230多公里。成昆铁路复线设计时速160公里，全线贯通后运行时间将由现在的19个小时缩短到7个小时左右。
成昆铁路复线建成后，将大幅提升攀西地区(攀枝花一西昌)的铁路客货运输能力，与泛亚铁路共同构成中缅、中越和中老国际铁路通道，对加强我国与东南亚、南亚地区的贸易交流，促进中国—东盟自由贸易区的建设具有重要作用。(总台记者温晓胡吉川)
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