北京市丰台火车站一期北区主体结构封顶

原标题：北京市丰台火车站一期北区主体结构封顶

昨日(18日)16时，北京最后一根19.9米长，市丰14.9吨重的台火体结次桁架在雨中完成吊装，北京丰台火车站一期工程北区主体结构封顶。车站封顶后，期北区主将全力推进普速场站台层5-9站台区间内的构封线间柱、屋面吊顶及站台石材铺装等装修安装工程。北京

丰台站位于丰台区西三环路与西四环路之间，市丰是台火体结国内首例普速、高速双层车场站型布置的车站大型现代化铁路站房，建成后将成为北京规模最大的期北区主铁路综合交通枢纽。

相关负责人介绍，构封站房主体结构以劲钢结构为主，北京局部为混凝土框架和钢框架结构。市丰地上四层、台火体结地下三层，建筑外轮廓东西向587米、南北向320.5米，屋面最高点标高为36.50米，总建筑面积39.88万平方米。站场规模达17台32线，其中普速11台20线，高速6台12线。高架层纯候车面积4.1万平方米。

丰台站改建工程于2018年9月1日开工建设，截至目前已历时712天。封顶后，位于新建站房北区的既有京沪、京广四条铁路线路将尽快拨接到已完工站台区域。此外，南侧16号线地铁1号风道也已于8月15日移交场地，丰台站一期工程南区和北区工程即将全面具备作业面，丰台站站房工程能够全部展开。（金可 岳阳 王晓川）

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