印尼拟放宽汽车制造商投资规则 为全球车企提供纯电车型激励措施
IT之家 8 月 12 日消息，印尼据路透社 10 日报道，拟放印度尼西亚政府近期准备放宽国外汽车制造商投资规则：再给车企两年时间，宽汽以获得这个东南亚最大汽车市场的车制电动汽车激励政策 —— 到 2026 年，汽车制造商需在印尼生产至少 40% 的造商电动汽车才有资格获得奖励。
该国工业部长 Agus Gumiwang Kartasasmita 在印度尼西亚国际车展期间表示，投资“我们为全球所有汽车制造商推出激励措施，规则供纯而不是为全只针对某个品牌，这是球车企提为了吸引投资者。”
另据IT之家此前报道，电车长城汽车在印度尼西亚国际车展上宣布正式进军印尼市场，型激坦克 500 HEV、励措哈弗 H6 HEV、印尼哈弗 JOLION HEV 以及欧拉好猫等多款车型亮相。拟放
在这次车展上，哪吒汽车也官宣正式进入印尼市场，旗下三款车型哪吒 S、哪吒 U-II、哪吒 V 同时首发亮相。
当前印尼市场在售的中国品牌车型包括且不限于以下车型：五菱 Air EV（对应国内车型为五菱晴空）、五菱 Almaz Hybrid（对应国内车型为宝骏 530），以及比亚迪 ATTO3（对应国内车型为比亚迪元 PLUS）和纯电动大巴比亚迪 K9 等。该国希望到 2030 年，能够生产约 60 万辆电动汽车。
本文地址：http://www.quleyi.com/html/232a499445.html
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表本站立场。
本文系作者授权发表，未经许可，不得转载。