全美通用五万员工罢工：33个制造厂和22个仓库已停工 将美国制造搞垮？

　　美国汽车工人联合会（UAW）由于与美国通用汽车公司在劳工合同谈判中存在分歧，全美今天开始美国通用汽车公司全美范围内约5万名员工开始罢工。通用停工通用汽车在美国的工罢工个个仓国制33个制造厂和22个仓库因此停工。罢工时长现在还未可知，制造造搞将取决于通用汽车劳资双方何时能达成协议。厂和据称罢工将造成通用公司每天高达1亿美金的库已垮损失。这是将美通用自2007年以来的首次全国罢工，是全美12年来规模最大的一次。

　　这次全国性大罢工的通用停工原因是通用汽车公司和美国汽车工人联合会（UAW）谈崩了，双方在工作岗位、工罢工个个仓国制福利、制造造搞薪酬等方面分歧非常大。厂和工会指责通用“背叛”普通员工：不愿分享巨额利润，库已垮还要关闭数个州的将美工厂。

　　迪特斯在15日早上举行的全美新闻发布会上称，罢工的决定是“最后手段”。他于16日早上接受采访时称，罢工“旨在代表我们受影响的家庭和社区发声，不仅仅是关乎我们的成员。”

　　另一方面，通用汽车称，这次罢工“令人失望”，并在一份声明中表示，它提出了“公平的条件”，其中包括“最佳工资”和“全国领先的医疗健保福利”。

　　通用汽车目前正致力于削减成本，以应对美国汽车行业预期出现的放缓迹象。而这次罢工或将使通用汽车在美国的汽车和零部件生产停滞不前。若因罢工导致北美生产线停产，通用汽车可能将面临每天4亿美元（约合人民币28.27亿元）的损失。

　　美国汽车工人联合会副主席、首席谈判代表特里?迪特斯表示，罢工是工会的最后手段，但这是必要的，因为双方在一份新的4年期合同上的意见相距甚远，工会要求提高薪酬、加强就业保障、提高福利。但通用汽车在数月谈判中几乎没有任何让步。

　　通用汽车方面则表示，已给出了包括提高工资和工厂投资在内的实质性报价：增加70亿美元的工厂投资，直接增加5400个新职位；提供更高的利润分成，“全国领先”的健康福利，以及每人8000美元的合同改签补偿。“令人失望的是，美国汽车工人联合会领导层仍选择罢工。”

　　另据美媒分析称，引发罢工的导火索还有美国司法部针对美国汽车工人联合会高层的腐败调查。这项调查让许多工人对工会失去信心，迫使后者不得不展示实力并争取更好的条件。美国汽车工人联合会代表着通用汽车、福特汽车和菲亚特汽车三大美国汽车生产商近15万名工人的权益。（综合媒体报道）

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